第118章 红虎车队试车不顺(1/2)
年仅24岁的建州人曾为星越和乐狮车手,拥有50场分站赛参赛经验。今年替代同胞魏魄与世界冠军安塞特搭档,效力冠军车队红虎。
“本赛季当然会有许多新东西,大家都必须去适应。”安塞特表示,“我相信(陆凯达)能够很快找到属于自己的节奏,我很难给他什么建议,因为每个人都有自己的方式。”
“他没有魏魄的经验丰富,但是他凭借自己的努力获得了属于自己的位置。我确信他将为我带来压力。”安塞特说。
陆凯达则希望自己能够竭尽所能地向三届世界冠军安塞特学习,并希望能够向他发起挑战。前红虎车手王浩恒认为陆凯达在本赛季的压力比安塞特小很多。
“如果陆凯达能够追得上安塞特,人们会说‘哇,他的速度也差不多啊’。如果他打败了安塞特,那么人们会非常关注他。所以我认为在许多方面陆凯达都没压力。”王浩恒说道。
卫冕冠军红虎车队2214赛季开局不利,新赛车hU10在天云赛道四天试车中问题不断只跑了21圈。
车队经理霍诺安对于聂巍设计的赛车依然自信,认为hU10没有严重的问题,不需要大改。
“我们这边只有一些小的地方需要调整,奔雷那边确实有一些问题,他们会解决好的,”霍诺安对媒体说道。“不过这辆赛车确实很复杂,小问题也可能演化为大问题。”
霍诺安相信,赛车问题能够在西漠的第二次试车中解决。
“肯定还有很多工作要做,不过现在距离揭幕战还有很多时间。即将在西漠的试车将会是一次重要的试车,我们和奔雷将会一起努力工作。
我们不希望看到天云赛道那样的试车,但是那就是试车的目的,你要做的就是解决问题,不要把问题带到比赛中去。”霍诺安说道。
建州老将魏魄认为:同胞陆凯达今年晋升到红虎车队,在与队友安塞特的竞争中,能表现出足够好的竞争力。
在魏魄-安塞特的红虎时代,两人的关系不仅不好,反而在2213赛季演变得相当差,安塞特为了夺取年度三连冠,在比赛中表现得相当霸气,不顾车队指令以及队友关系。
魏魄今年退出了一级方程式赛车联赛车坛,加盟保时捷转战勒芒赛场。在2213赛季,他只赢过安塞特2次,不过现年37岁的建州老将认为:陆凯达今年会有强势表现。
“他会有好的表现,”魏魄这样表示,“我认为他在排位赛会给安塞特带来真正挑战,我预测两人合作的首个赛季将是5、5开。”
魏魄认为:安塞特之前的优势在于规则方面,他的赛车在低速弯很有优势,当然这主要归功于聂巍设计的“专属”型赛车。
“去年我很少赢安塞特,不过现在专属型赛车也已经没了。我认为陆凯达会有好的表现,而红虎的战略部署也不会对他有什么伤害。我只是希望他的开局比我好。”
雷之神车队领队杜目称,签下宁威意味着如果在2214赛季没有获得车队年度冠军,那就是失败。
杜目还认为,相比2209年离开雷之神时,今天的宁威更成熟了,他知道如何迎接龙浩合作以及为雷之神比赛的压力。
杜目对洛城体育报说道:“他已经更成熟了,更专业,与车队更团结。他已经来洛城很多次了,他几乎每个星期都来。”
“他知道自己能做什么。他知道这对于他来说是一次重要的机会。他知道与一位龙浩这样的世界冠军合作应该怎么做,他必须以一种和谐的方式去做。”
“他非常有动力,在面对困难的联赛的时候也非常有经验,正如即将来到的这个赛季。
他知道如何处理好与龙浩合作以及为雷之神开车的压力,也就是,在这样的聚光灯之下,带回第二名就是悲剧。”
对于已经结束的首轮季前试车,杜目认为雷之神的表现令人鼓舞,革命性的新引擎表现很不错。
“相比过往几年非常不同,我们需要确认一些特定的基本属性,我们已经完成了。
我们的工作令人鼓舞,这是一个好的信号。但是我们必须谨慎。在性能方面,我们还没有看到对手们的表现。
只有在西漠的第二轮测试之后,我们才会知道谁在什么位置。”杜目说道。
江城一级方程式赛车联赛引擎供应商奔雷表示,如果新款引擎在一级方程式赛车联赛赛季开始后出现可靠性问题,他们不排除向大秦汽车联合会申请更改引擎设计。
根据大秦汽车联合会的规则,从2月28日开始,所有一级方程式赛车联赛引擎车队都不得再改变其2214年一级方程式赛车联赛引擎的规格。
但是规则附件4的内容有漏洞,车队可以因引擎可靠性、安全性或开销问题申请更改引擎。
奔雷赛道主管米磊表示:“如果我们出现任何可靠性问题,那么在年内做出改变都是比较困难的。
但仍有一个‘公平和公正’的规则存在,使我们能够更改一些部件,在我们面临任何可靠性问题时。
话虽如此,我们并不是说我们有大量的可靠性问题,因为我们已经做了一些很好的测试,对电机而言,我们知道,每一部分工作正常,我们必须使它工作起来。”
“这是一个艰难的时刻,我们将会扛过去。我们面临的问题不是数百个问题,我们需要去解决,一旦我们这样做,我认为百分之90的问题我们都在解决了。”
在季前测试首轮的天云赛道试车中,搭载奔雷引擎的红虎新车hU10遭遇严重的可靠性问题,只跑了21圈。而银箭和雷之神的新引擎也存在问题,但是比奔雷的情况好很多。
2月19日,2214一级方程式赛车联赛季前试车第二轮在西漠开始。
缺席首轮季前测试的奔麟车队成为首要焦点,其bL22赛车今天首次与公众见面。
罗曼庭设法完成了7圈。但是在下午的测试中,新赛车bL22没有能够再次出现在赛道上,问题可能来自奔雷引擎。
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