0686 带我一起去玩玩（4K章节）（1/2）

法兰克福南部林间，莱茵河支流美因河流淌而过，空气之中漂浮着草叶的香气，不用测量都知道氧气含量之高，绝对十分惊人，名副其实的天然氧吧。<bbsp;却是没想到那不过是相对来说的低功率版本，宝码集团还会在来年推出一款高性能版本。

“冒昧的问一句，高性能版本的性能有多高？”吴前笑着问道。

这种事情在没有被媒体正式报告之前都属于企业秘密，但是在吴前和斯特凡这种级别人物的谈话之中，根本谈不上什么秘密不秘密。

斯特凡见吴前十分感兴趣的模样，做了一个古怪的表情，道“噢，吴，只是说相对现在的8版本性能提高了不少，你不会以为会跟你那台幻影一样吧……”

吴前的幻影是劳斯莱斯特别订制的90升v型十六缸发动机，全球算下来也不多，但是由于车辆取向，整体的调校非常的柔和，并不暴躁，但如果有需要，劳斯莱斯的工程师可以让那台发动机迸发出狂野的能量。

“8的高性能版本用的是66升v型十二缸发动机，比今年上市的版本在性能上有相当提升，零到六十英里加速用不了三秒，具体操控如何，需要到纽博格林测试之后才能知晓。”

“我相信高性能版斯特凡侃侃而谈，他对于吴前心里话，8普通版本的售价在天朝已经非常高了，如果是高性能版本，价格肯定会进一步上扬，那已经触及真正性能车的价格领域，他可没有斯特凡那么看好不仅天朝，不论放在全世界哪个地方来看，宝码8的售价都已经探入更上一级的范围，定位有点尴尬。

吴前没有说出心里话，这不是两人之间应该聊的话题。

况且宝码集团也根本不指望利用一家车企最赚钱的车款绝对不是卖得最贵的那一款，就好比宝码集团，帮助宝码集团赚钱最多的车型是x5，占了总收入的百分之十六。

“听你说得那么精彩，我都想买一辆了，哈哈，等8的客户。”

吴前笑着说道。

斯特凡欣然同意，并且再次邀请吴前一起去纽博格林观看“斯特凡，我知道一般情况纽博格林赛道是不会开放的，基本都是你们车企用做车辆测试，或者举办比赛。”

“这一次我带了辆车来，那辆车从买了之后我一直没开过，想在赛道上好好玩玩，很想见识一下‘绿色地狱’的威名，问题大吗？”

吴前问道。

世界上正规的赛车赛道没有一千条也有八百条，但真正能够闻名于世的并不多，纽博格林赛道算是一条非常出名的。

纽博格林赛道位于德国科隆南部约七十公里处的纽博格小镇，曾经举办过一段时一级方程式比赛，分为南北两个赛道，南赛道只有五公里出头，而北赛道有近二十三公里。

吴前所说的“绿色地域”正是纽博格林北环赛道，名字由来是因为高事故率，导致许多车手在这条赛道上失去了生命，但那是老黄历了，赛道在1984年重建之后，安全性已经得到了极大提升。

但是三百零五米的赛道落差，复杂多变的弯道，依然让纽博格林北赛道凶名赫赫。

现在已经很少有比赛安排在纽博格林北赛道了，那里基本成为各大车企御用试车赛道，同时也是性能车的试金石！

比如某家车企若是打造了一款自信满满的性能车，在发布之前，必然要去纽博格林北环赛道跑一圈，如果没有纽博格林北赛道的圈速成绩，都没脸开新车发布会。

但这其中也偶有例外。

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